Escrito por: 5 más el descuento
sábado, 05.09.2026
Siete años pueden parecer una eternidad en el deporte, pero han bastadounas pocas horas para que el Circuito de Albacete recuperara su alma. La Copa de España de Velocidad ha devuelto este sábado a la pista el sonido de las motos, el bullicio del paddock y esa atmósfera tan especial que sólo se respira cuando hay carreras. Fue un reencuentro esperado durante demasiado tiempo, pero vivido con la naturalidad de quien vuelve a casa.
El motociclismo ha vuelto a encontrar su sitio en Albacete, una tradición de más de 75 años de carreras ligadas a una gran afición ytambién a la Feria de Albacete. Algunos han regresado a un escenario que conocían de memoria; otros han descubierto por primera vez un lugar histórico, pero todos han compartido la misma ilusión y una pasión que no se explica.
En este regreso cabe elogiar también el buen trabajo de todo el personal de pista, más de 100 personas que, en perfecta coordinación con la Dirección de Carrera, han sabido cumplir con su cometido a pesar de ese intenso calor y sin que se produjera incidente alguno de consideración. En este sentido, es reseñable la labor de formación llevada a cabo por el Circuito y el Motoclub Albacete en semanas previas así como la experiencia transmitida por los veteranos a los nuevos comisarios.
Quiso ser testigo de este primer día de carreras de la nueva etapa en el Circuito el alcalde de Albacete. Manuel Serrano visitó y saludó a los equipos y también animó a esos nuevos comisarios de pista agradeciendo su imprescindible trabajo.
Los primeros ganadores
En el desarrollo de esta calurosa jornada de sábado, la mañana estuvo dedicada a los entrenamientos cronometrados y la tarde a la competición, aunque en formato reducido. A las 15:20 horas, con estricta puntualidad, la categoría Superbike acababa con este largo silencio sin carreras en Albacete. Daniel Sáez (Almaracing Team), el hombre de la pole, se imponía con cierta solvencia dominando de principio a fin las nueve vueltas disputadas.
Al Superbike le sucedió la categoría Supersport 300 en la que Juan Carlos Fernández subía a lo más alto del podio. En Supersport 600 lo hacía Guillermo Marcel Moreno (Ducati GM Racing Team); en la Copa BMW Iberia Cup se imponía Isaac Moreno y en la JMR Javier Carmona.
Terminó la tarde con las Clásicas Evo, anteriormente llamadas ‘Legends’, con una participación extraordinaria de 37 pilotos distribuidos en numerosas categorías, aunque el triunfo scratch fue para Javier Guijarro y su Yamaha 600.
De la participación albaceteña en esta primera jornada destacamos a Luis Díez junior y Luis Diez senior. Ambos tomaron parte en la Supersport 600 consiguiendo el segundo y tercer puesto respectivamente en el podio castellano-manchego.
Lo que queda para el domingo
Si intenso ha sido el programa del sábado, el domingo aún viene más cargado. A partir de las 9:10 de la mañana tendremos la primera de las dos carreras de la Moto5 MIR Racing Aspar Team, una fórmula de promoción con los grandes pilotos del mañana. A ella seguirán el resto de carreras hasta un total de nueve.
En mitad de la mañana, en la previa del Supersport se espera la presencia en pista de la Banda Sinfónica Municipal de Albacete, que interpretará el himno nacional español, una iniciativa nunca vista en el Circuito y que será, a buen seguro, un momento especial.
Recordamos que el acceso al paddock seguirá siendo gratuito, existiendo la posibilidad de ver toda la jornada desde la grada número 7, la del Motoclub Albacete, abierta para la ocasión.
Horarios domingo 6 de septiembre
9:10 Moto5 MIR Racing 18 vueltas
9:45Promo3 MIR Racing 19 v.
10:20 SBK +R1 Cup14 v.
11:10 SS300 + GP711 v.
11:55Superport + R6 Cup13 v.
12:45BMW Iberia Cup13 v.
13:30 JMR SBK13 v.
14:10Moto5 MIR Racing28 v.
14:45Promo3 MIR Racing 29 v.
